jueves, 17 de septiembre de 2026

El ultimo caballero


Josef Menčík
(14 de marzo de 1870 – 19 de noviembre de 1945) fue un entusiasta checo de la caballería medieval.

Menčík nació el 14 de marzo de 1870 en Dobrš, Bohemia (entonces parte del Imperio austrohúngaro y actualmente del municipio de Drážov, en la República Checa). 

Contrariamente a la creencia popular, Menčík provenía de una familia de agricultores. En su adolescencia, incendió la taberna local de Dobrš en un arrebato de ira. 

En 1911, Menčík compró la fortaleza de Dobrš —que databa del siglo XIV— a la familia Schwarzenberg con el objetivo de restaurarla. Coleccionaba objetos medievales relacionados con la caballería. Su armadura era de origen alemán. Iluminaba su hogar exclusivamente con velas y antorchas. Menčík recorría a caballo sus tierras y el pueblo vistiendo su armadura, y se interesaba por educar a los jóvenes sobre la historia checa y los ideales de la caballería; solía invitar a grupos escolares a visitar su fortaleza.

Cuando las tropas alemanas se anexionaron los Sudetes en octubre de 1938, Menčík se puso su armadura, montó a caballo y se plantó en la carretera fronteriza, armado con una alabarda y una espada, para intentar bloquear el avance de una columna de la Wehrmacht. Los soldados alemanes no dispararon contra él; al considerarlo un excéntrico, dudaron un instante antes de rodearlo con sus vehículos blindados.

Se percibió más como una curiosidad inofensiva que como una resistencia militar activa, se permitió a Menčík regresar a la fortaleza de Dobrš, donde vivió sin ser molestado durante toda la ocupación alemana de Checoslovaquia. 

Tras la llegada del Ejército Rojo soviético y el fin de la Segunda Guerra Mundial en mayo de 1945, el país pasó a formar parte de la esfera de influencia soviética. En la transición de la posguerra inmediata, las nuevas autoridades iniciaron un amplio proceso de nacionalización de la propiedad privada. Menčík se vio obligado a abandonar la fortaleza de Dobrš y trasladarse a casa de su hijo. La fortaleza, aunque seguía siendo legalmente propiedad de Menčík, fue expropiada por el Estado. Menčík falleció poco después, el 19 de noviembre de 1945, en Buzičky (una pequeña aldea perteneciente a Buzice), a los 75 años de edad.

Legado

En los medios de comunicación checos, ha recibido el apelativo de «el Don Quijote checo». Existen numerosas leyendas orales sobre él en la República Checa, entre ellas que combatió directamente contra tanques y que descendía de un antiguo y distinguido linaje noble. También se le ha conocido por los apodos de «Padre Barbudo» y «El Último Caballero».



Estado del castillo hace unos años


Estado Actual



Fuentes; internet





martes, 2 de septiembre de 2025

Tanque checo de la libertad

 Puede que conozcáis este curioso vehículo blindado, el Sd. Kfz. 254


Lo que lo hace interesante es que  puede circular con cadenas o ruedas convencionales.
Fue usado por el ejercito alemán en la IIGM.

Pero vamos a hablar de uno en concreto, que fue usado el 25 de Julio de 1953 para huir de la Checoslovaquia comunista.

Vaclav Uhlik, se hizo con uno en la Checoslovaquia de la posguerra, y lo restauro con el fin de escapar del comunismo. En un primer intento fallo el motor. Así que no solo lo reparo, si no que lo mejoro con un motor mas potente y mas blindaje.

Finalmente metió a su familia en el vehículo y cruzo la frontera con Alemania , atravesando tres  alambradas ante la mirada atónita de los soldados en la frontera.
Cuando decidió parar , estaba 30 km dentro de Alemania.


Fue una gran noticia en su momento, incluso recorrió Estados Unidos mostrando el vehículo y contando su historia.


Finalmente regalo el vehículo a un museo, pero años después se vendió a un coleccionista privado y se le perdió la pista.













domingo, 26 de febrero de 2023

Comillas , Cantabria

Bonito pueblo costero en Cantabria donde podemos destacar;

Cementerio;

Hay aparcamiento en las inmediaciones. No es muy grande pero si tiene tumbas muy bonitas e interesantes de estilo modernista.

Gratis






Capricho de Gaudí

Puede que tengas que aparcar algo lejos.
7e
De 10:30 a 17:00

Precioso edificio obra de Gaudí. Merece la pena recorrer el edificio admirando los detalles.










Muy cerca tenemos ;

Palacio del Marques de Comillas

Visita guiada muy interesante en la que recorremos el palacio.
De 09:30a 15:30, sábado hasta las 17:30
5e






Entrada a parte, tiene el panteón donde esta enterrada la familia







Fotos del autor
Las tarifas y horarios pueden variar.













 

Monumento a la columna Sagardía

 Julio 2020

También conocido como el Águila de Sagardía.

Aquí no se hace apología de ningún sistema político. Solo se reivindica un monumento como parte de la historia de España.

En el termino de Cilleruelo de Bricia , Burgos. En la carretera del paramo de masa que une Burgos con Cantabria.



Es un monumento de hormigón y mármol, levantado en 1940. 

Sus arquitectos fueron Eduardo Olasagasti y José Antonio Olano







Conmemora la participación del general Antonio Sagardia Ramos  y la 62º División en la Ofensiva de Norte  y su entrada a la ciudad de Santander  en 1937.

Su estado actual es de completo abandono y es victima del vandalismo.

Texto del monumento;

Al mando del 62 DIVISION General Sagardía

1.ª Bandera de F.E.T.- 6.ª Bandera de F.E.T./ Tercio de Santa Gadea- 1.ª Bandera de Palencia / 5.ª Bandera de F.E.T.-6.ª Bandera de F.E.T.- 15 Bandera de la Legion/ 8.º Batallon San Marcial -9.º Batallon San Marcial- 61.º Batallon San Marcial/ 5.º Batallon Bailen-6.º Batallon Bailen- 5.º Batallon America- Batallon "C" Melilla- Batallon "B" Ceriñola- 5.º Batallon Zamora/ 8.º Batallon Burgos -23.º Batallon Zaragoza. 1.º Batallon San Fernando

Artilleria: 11.ª Batería del 11.º ligero grupo de artilleria de montaña de la brigada mixta de Asturias- 7.ª Bateria del 2.º regimiento de montaña- 24.ª Bateria del 13.º regimiento ligero./ Grupo "C" Schneider -4.º Grupo legionario -14.ª Bateria de morteros del regimiento N.º 6- 27.ª Bateria del 11.º regimiento ligero

Zapadores transmisiones de automoviles

Intendencia-Sanidad-Veterinaria

6.º y 8.º Escuadrones de caballeria del regimiento España N.º 5

Campaña de Guipuzcoa-Tolosa-Andoain- Burutza- Urnieta- Hernani- San Sebastian- Campaña de Burgos- Santander/ Lorilla de la Lora- Sargentes de Lora- Escalada-Combate de La Descampada (19 y 20-XII 1936)- Castro-Cilleruelo de Bricia- Espinosa de Bricia- Barrio de Bricia- Bricia/ Campaña de Santander (Agosto 1937)- Campaña de Leon- Asturias(Septiembre y Octubre 1937)- Batalla de Teruel (Diciembre 1937-Enero 1938)- Liberacion de Huesca (Marzo 1938)/ Campaña de Aragon (Paso del Alcandre- Paso del Cinca)- Campaña de Cataluña (Valle de Aran- Piedras de Aolo- Valadredo- Batalla de Pons- Alto LLobregat)



Antonio Sagardia Ramos,  tras la conquista de Santander tomo parte en la ofensiva para tomar Cataluña. Se caracterizo por su dureza siendo implacable con el enemigo , llegando a realizar ejecuciones extrajudiciales.

Fue el primer jefe de la Policía Armada.

Biografia de Antonio Sagardia


Unos kilómetros mas adelante, en el Puerto del Escudo tenemos la Pirámide de los Italianos, donde descansaron mas de 300 italianos muertos en la guerra civil.

También en estado de abandono, parece que el gobierno de Castilla y León la va a proteger para impedir mas deterioro.


Fotos del autor.


jueves, 16 de febrero de 2023

Museo de la fuerza aérea egipcia, Cairo

 Febrero 2023


Esta ubicado a las afueras del Cairo muy cerca del aeropuerto internacional.
Con Uber es fácil y barato llegar, aunque a mi me costo una hora y media por el caos del trafico y la ubicación de mi hotel , mas allá de las pirámides.

La entrada son unas 60 libras egipcias (2e)
Horario de 09:00 a 15:00
Martes cerrado


Hay que pasar dos controles de seguridad donde toman nota de tus datos, ya que esta ubicado en una base aérea activa.

Iniciamos la visita y lo primero que nos encontramos es un veterano Saeta.


Tenemos una gran estructura metálica que protege los aviones en exposición de las inclemencias del tiempo , y en el centro un enorme bombardero Tupolev Tu 16.



Empezamos paseando por la derecha donde tenemos unos buenos ejemplares de Sujois y Migs.











A continuación helicópteros como el enorme Mil Mi 6, en el que podemos entrar.







Ahora toca al moderno edificio, donde veremos el punto de vista de los egipcios de la guerra del 73. Parece muy enfocado a visitas de colegios con actividades para los niños..



La sorpresa es encontrarnos un excelente ejemplar del HA 300;

Caza construido en Egipto en los años 60, a partir de los diseños de la compañía Hispano Aviación de un pequeño interceptor para las Fuerzas Aéreas Españolas, obra de los ingenieros Juan de la Cruz, Rafael Rubio y Willy Messerschmitt.

Foto internet














Nos dirigimos a la salida y nos despide otra vez nuestro venerable Saeta.




He echado en falta piezas como el Meteor o el Mig 29, pero es una visita muy entretenida.

Muy cerca se puede aprovechar para visitar también el Museo Panorama del 73.

Fotos del autor