domingo, 10 de junio de 2018

Bergen, Noruega

Crucero Fiordos 2014 (2)

Bergen

Creo que fue uno de los días que mas cosas vimos y mejor lo pasamos.

Como siempre salimos de los primeros y fuimos directos al funicular Floien que nos sube a la cima a ver las vistas de la ciudad. También dimos un paseo en la zona que nos gusto mucho.







Cuando bajamos, las colas para subir son increíbles. Así que hay que madrugar

De aqui nos vamos al barrio, conocido por sus casitas de madera. Zona en la que vivían los comerciantes alemanes de la Liga Hanseatica. Hay un museo sobre el tema en una de las casas.







Aunque lo veamos tan bonito , durante la segunda guerra mundial fue casi arrasado el 20 de Abril de 1944, por la explosión de un barco cargado de explosivos, hecho que recuerda un pequeño monumento,





Bergen era un punto muy importante para los alemanes por su puerto, su base de submarinos y un gran aeródromo en la zona, por lo que era un objetivo de los aliados.

Seguimos paseando por la ciudad con un dia radiante, lo que hace que todo el mundo este en la calle  tomando las plazas y parques




Visitamos el museo naval y el de historia, que no son muy grandes pero si interesantes. El de ciencias esta en obras.






Una visita obligada es el mercado de pescado. Se me va la vista y se me nubla la mente con los olores. No es barato pero un día es un día. Probamos hasta la ballena, que nos recuerda a la ternera. Nos atiende una muchacha española muy simpática.


Después del descanso nos queda la torre medieval. Con la entrada nos dan también un café en la cafetería y podemos ver la gran sala de Haakon






Detras , casi oculto hay un bunker de la IIGM, pero esta cerrado



Hemos aprovechado bien el día, pero aun es pronto. Cogemos el bus turístico para que nos paseen, y es donde nos damos cuenta que Bergen es mas grande y hay mas que ver de lo que pensamos.
Hay acuario, que ya no visitamos y un barrio de casitas blancas detrás dela zona del puerto donde esta nuestro barco.. 










Mañana Kistiansand y la Batería Vara












viernes, 23 de marzo de 2018

HMS Implacable , Duguay-Trouin

El Duguay-Trouin, fue un navío de línea francés de 74 cañones construido en 1800 en Rochefort, que recibía su nombre en honor a René Duguay-Trouin(marino y corsario breton al servicio del Rey de Francia). Fue el segundo de un total de 9 buques en llevar dicho nombre en la marina francesa.

El Duguay-Trouin en la batalla de Trafalgar


En la batalla de Trafalgar estaba mandado por el capitán Claude Touffet. Fue apresado por los ingleses, que le pusieron el nuevo nombre de HMS Implacable, convirtiéndose en el primero de los tres buques que ha portado dicho nombre en la Marina Real Británica.

 En manos inglesas



Engalanado para celebrar el aniversario de la batalla de Trafalgar.


Sobrevivió a diferentes peripecias,  como a los bombardeos alemanes  en la segunda guerra mundial, pero tras la guerra, hay prioridades y parece que no hay ganas ni dinero para pensar  restaurarlo.

En 1949, los ingleses pretendieron devolverlo a Francia ante la imposibilidad de mantenerlo junto al HMS Victory, pero el gobierno francés se negó a aceptarlo, y ante personalidades de ambas potencias fue echado a pique en el Canal de la Mancha.

De camino a su fin







De los pocos restos que se conservan esta el mascaron de proa y la popa.








Mas informacion en este enlace




viernes, 16 de febrero de 2018

Tren de Artouste

Jaca 2016, dia 4.

Otro día que saltamos a Francia, pero esta vez sorteando montañas por Formigal y Portalet. Preciosos paisajes . Llegamos pronto a Artouste.

Primero un teleférico nos suve hasta la cima y una vez allí, cojemos un trenecito  que recorriendo las alturas nos llevara hasta un lago . Si vais con niños , lo disfrutaran especialmente.
Las vistas son espectaculares.


 








Tras comer unos crepes, teníamos intención de ir hasta el Circo de la Gabarnie, también el el lado francés de los pirineos, pero nos dicen que son al menos 3 horas de viaje ya que es mala carretera.


Así que decidimos explorar la zona y regresar a España por Canfranc.

Pasamos por Laruns donde vemos un bonito monumento a los caídos en la IGM

Foto internet

Nos adentramos en la montaña para saltar al otro lado, en Bedous. Preciosos paisajes y multitud de ciclistas. Unos días después pasara una etapa del tour de Francia por esa misma carretera.

Llegando a España una señal nos indica  el memorial a los caídos. Esperaba algo mas imponente, pero no es poco que a los pies de la montaña se recuerde a los caídos de la zona en diferentes guerras y conflictos. Limpio y cuidado.




En la zona también vemos un puente ferroviario roto. Mas tarde nos enteraremos que era la linea Canfranc-Oloron que tras un accidente donde se estrello un tren , no volvió a ser operativa. Algunos dicen que fue probocado ya que no interesaba mantener esa comunicación.

Accidente de L´Estanguet


El Ave frances ya llega a Oloron y si se conectara con Canfranc, Paris estaría mucho mas cerca de Madrid que por cualquier otra ruta.

Siguiente parada , el "Fuerte de Portalet". Impresionante fortaleza encaramada en la montaña pero con un horario muy reducido que nos impidió visitarla en las tres ocasiones que lo intentamos. Uno de sus últimos usos fue como prisión en la IIGM .
Tras la derrota de 1940, pasaron por esta prision personages como Leon Blum, Daladier, Gamelin, Georges Mandel, Paul Reynaud y Pétain.



Ya en España miramos los horarios para la visita guiada a la estacion de Canfranc y un poco mas abajo, la nena hizo canoa en un parque de aventuras.


Otro día bien aprovechado.
Mañana Olite y Pamplona












Ciudadela de Jaca y Museo de Miniaturas Militares

Jaca 2016. (dia 1)

Como en todos los viajes largos toca madrugon, así que sobre las 11 de la mañana ya estamos en el Monasterio de Piedra, donde aprovechamos para estirar las piernas y comer tras visitarlo.







Ya en Jaca y tras dejar los trastos en el Hotel, nos dirigimos directamente a la Ciudadela de Jaca.

Durante la estancia en la ciudad la visitaremos dos veces, la primera visita, guiada por las instalaciones con tiempo libre para ver tambien el museo de miniaturas militares y una visita posterior teatralizada. Las recomiendo las dos.













La ciudadela, esta en muy buen estado y merece la pena la visita y el pequeño museo de miniaturas militares es una  gozada para los que nos gustan las miniaturas. Ojala crezca , por que tiene espacio. 

Una de  idea podría ser que aceptasen donaciones de modelistas que con los años ven con inquietud el futuro de su colección y que seguro las donarían gustosos con la tranquilidad de que fueran cuidadas y valoradas.

En cuanto a la visita teatralizada, de las que no suelo ser muy aficionado, tengo que reconocer que estuvo muy bien y la recomiendo. De una manera muy amena nos cuentan diferentes personajes la historia de la Ciudadela.

Foto internet



El primer contacto con Jaca, mas que positivo
Mañana sin embargo saltamos a Francia para visitar las cuevas de Betharram y la ciudad de Tarbes.